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Catalizador para Peugeot 308
Catalizador para coches compatibles con todos los modelos Peugeot 308, al mejor precio.
Nuestros catalizadores compatibles Peugeot 308 están homologados según las normas europeas, diseñados para reducir eficazmente las emisiones contaminantes y preservar el rendimiento de tu motor. Tanto si deseas reemplazar un catalizador defectuoso como mantener tu vehículo en conformidad con la normativa, aquí encontrarás una pieza nueva, fiable y en stock, lista para ser enviada rápidamente.
Disfruta de una conformidad medioambiental garantizada, una instalación sencilla y un servicio de atención al cliente ágil para todas tus necesidades de catalizadores para Peugeot 308.
Encuentra el catalizador adecuado para tu Peugeot 308:
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- 1.2
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- HNZ | HNY
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- E-Mark
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- EURO 6
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- 1.2
- Combustible
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- Homologación
- E-Mark
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- Característica
- Catalizador+GPF | GPF
- Cilindrada
- 1.4
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 8FS
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Colector
- Cilindrada
- 1.4
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 8FR
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Colector
- Cilindrada
- 1.5
- Combustible
- Diesel
- Motor
- YHY | YHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- Catalizador+DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.5
- Combustible
- Diesel
- Motor
- YHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- Catalizador+DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FW
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Colector
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FS
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Colector
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FT | 5FX | 5FY
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FV | 5FY
- Homologación
- E-Mark
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- EURO 5 | 6
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FA | 5FM | 5FV | 5GT | 5GX
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5GN
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
FILTRO DE PARTICULAS PEUGEOT 308 1.6i 16v Plug-in Hybrid Mot.DGX/ DGY (Catalizador+GPF) GPF (2021->)
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- DGX | DGY
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- Catalizador+GPF | GPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Modelo Sin DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Solo Catalizador
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Solo DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HV | 9HX | 9HY | 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Catalizador+DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HP
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Solo Catalizador
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HC | 9HD | 9HR
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Solo Catalizador
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HC | 9HD | 9HP | 9HR
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Solo DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HP
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Catalizador+DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- BHX | BHY | BHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- 1º Catalizador
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- BHX | BHY | BHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- 2º DPF | DPF
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- RFJ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- 1º Catalizador | Colector
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- RFJ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- 2º Catalizador
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- RFJ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- 2º Catalizador | SW Familiar
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- RHR
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- 3º DPF | DPF
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- RHD | RHE | RHH
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- 1º Catalizador
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- RHD | RHE | RHH
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- 2º Catalizador+DPF | DPF
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- AHR | AHT | AHW | AHX | EHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- 1º Catalizador
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- AHR | AHT | AHW | AHX | EHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- 1º Catalizador | Con Sonda
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- AHR | AHT | AHW | AHX | EHZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 6
- Característica
- 2º DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FW
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Colector
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
- Motor
- 5FS
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5
- Característica
- Colector
- Cilindrada
- 1.6
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- Gasolina
- Motor
- 5FT | 5FX | 5FY
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- Euro
- EURO 4
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Gasolina
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- 5FV | 5FY
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 5 | 6
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Modelo Sin DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Solo Catalizador
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- Solo DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HZ
- Homologación
- E-Mark
- Euro
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- Característica
- Catalizador+DPF | DPF
- Cilindrada
- 1.6
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- Motor
- 9HD | 9HR
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- EURO 5
- Característica
- Solo Catalizador
- Cilindrada
- 1.6
- Combustible
- Diesel
- Motor
- 9HD | 9HR
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- E-Mark
- Euro
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- Característica
- Solo DPF | DPF
- Cilindrada
- 2.0
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- Gasolina
- Motor
- RFJ
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- Euro
- EURO 4
- Característica
- 1º Catalizador | Colector
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- RHR
- Homologación
- E-Mark
- Euro
- EURO 4
- Característica
- 3º DPF | DPF
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- RHF
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- E-Mark
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- EURO 5
- Característica
- 3º DPF | DPF
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
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- EURO 5
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- 1º Catalizador
- Cilindrada
- 2.0
- Combustible
- Diesel
- Motor
- RHD | RHH
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- EURO 5
- Característica
- 2º Catalizador+DPF | DPF
Preguntas frecuentes sobre los catalizadores para Peugeot 308
¿Cómo determinar si el catalizador de mi Peugeot 308 presenta un problema y necesita ser reemplazado?
Ciertos síntomas como dificultades al acelerar, un sobreconsumo, la aparición del testigo antipolución o un olor extraño indican que es necesario cambiar el catalizador en tu Peugeot 308.Subestimar estos signos puede dañar el motor y causar rechazo en la inspección técnica.
¿Puedo cambiar el catalizador de mi Peugeot 308 solo o es preferible recurrir a un profesional?
Es posible instalar el catalizador por cuenta propia si tienes competencias básicas en mecánica y equipos apropiados.Aun así, un mecánico cualificado garantiza una colocación conforme, reduce riesgos de fallos y garantiza que tu Peugeot 308 se mantenga dentro de la legalidad.Con un especialista, obtienes seguridad y prolongas la vida útil del catalizador.
¿Cuánto tiempo dura de un catalizador?
En general, un catalizador dura 80 000 a 120 000 kilómetros, en función de el estilo de conducción.Un uso en ciudad suele disminuir su duración, mientras que un uso en carretera puede alargarla.
¿Un catalizador nuevo puede optimizar la eficiencia y el gasto de combustible de mi vehículo?
Un pot catalítico en buen estado reestablece el buen funcionamiento del motor, lo que ayuda a limitar el gasto anormal y optimizar la conducción.No obstante su función principal es principalmente la reducción de emisiones contaminantes.