Aleta para Renault Megane

Depende del modelo.Solo algunas aletas de tu Renault Megane están diseñadas para alojar el repetidor de intermitente.En la mayoría de coches, este repetidor se monta en las aletas de la parte delantera, mientras que en la parte trasera normalmente no va en la aleta.Además, muchos vehículos tienen dos versiones de aleta: una preparada para el repetidor y otra sin hueco.Antes de comprar, es importante comprobar en las imágenes y descripción si la aleta incluye el hueco para la luz o corresponde a una versión sin intermitente.

Como regla general, es más recomendable cambiar la aleta completa cuando el daño es considerable, hay deformaciones importantes, corrosión visible o cuando la pieza ha perdido alineación con la puerta, el faro o el parachoques.En cambio, suele ser suficiente reparar o masillar cuando se trata de pequeñas abolladuras, raspones o daños superficiales en la pintura.En esos casos, un taller especializado en chapa y pintura puede restaurar el acabado sin necesidad de sustituirla.

Depende del acabado con el que llegue la pieza.Muchas aletas se sirven ya con imprimación, listas para aplicar directamente la pintura en el color del vehículo.Otras llegan solo con una capa de protección para el transporte y, en esos casos, es imprescindible aplicar imprimación y pintura de automoción antes de montarla, para protegerla frente a la humedad y la oxidación.Si tienes dudas, consulta la descripción de la pieza o consulta con tu carrocero antes de instalar la aleta sin pintar.

El cambio de una aleta en tu Renault Megane puede hacerlo un aficionado con cierta experiencia y herramientas de mano y útiles de carrocería, pero no es una operación tan sencilla como una operación básica.En muchos modelos es necesario retirar el paragolpes, soltar el faro, el paso de rueda e incluso trabajar en el borde de la puerta para llegar a todos los puntos de fijación.Si no estás acostumbrado a trabajar con carrocerías, conviene dejar el montaje en manos de un carrocero: evitarás romper grapas o pestañas, conseguirás un ajuste homogéneo con las piezas adyacentes y te asegurarás de que no haya desajustes ni vibraciones.