Características
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
60'
38
€
Precio IVA incluido
Aleta para Renault Captur
Aleta delantera izquierda y derecha compatibles con todos los modelos Renault Captur, al mejor precio.
Nuestras aletas compatibles Renault Captur están homologadas según las normas europeas y diseñadas para adaptarse a los puntos de fijación originales, alrededor de la puerta, el capó y el parachoques. Tanto si vas a reemplazar una aleta doblada tras un impacto como un panel muy rayado, aquí encontrarás una pieza nueva, fiable y lista para pintar o montar según la terminación elegida, con compatibilidad verificada para tu vehículo.
Disfruta de una instalación sencilla y rápida, así como de un servicio de atención al cliente reactivo para todas tus necesidades en aletas para coches Renault Captur.
Encuentra la aleta trasera o delantera correcta para tu coche Renault Captur:
Características
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
60'
38
€
Precio IVA incluido
Características
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
60'
38
€
Precio IVA incluido
Características
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
60'
38
€
Precio IVA incluido
Características
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
117'
98
€
Precio IVA incluido
Características
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
117'
98
€
Precio IVA incluido
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Preguntas frecuentes sobre aletas para coche Renault Captur
¿Todas las aletas de mi Renault Captur permiten montar repetidor de intermitente, tanto delante como detrás?
No, no todas.Solo algunas aletas de tu Renault Captur están diseñadas para alojar el repetidor de intermitente.En la mayoría de coches, este repetidor se monta en las aletas delanteras, mientras que en la parte trasera normalmente no va en la aleta.Además, muchos vehículos tienen dos versiones de aleta: una preparada para el repetidor y otra sin hueco.Antes de comprar, conviene revisar en las ficha del artículo si la aleta incluye el hueco para la luz o corresponde a una versión sin intermitente.
¿Cuándo es mejor sustituir la aleta entera y cuándo basta con masillar la pieza original?
Como regla general, es más recomendable sustituir la aleta entera cuando el golpe es importante, hay pliegues muy marcados, corrosión visible o cuando la pieza no se alinea correctamente con la puerta, el faro o el parachoques.En cambio, suele ser suficiente reparar o masillar cuando se trata de golpes leves, rayaduras o daños superficiales en la pintura.En esos casos, un buen profesional de carrocería puede restaurar el acabado sin necesidad de sustituirla.
¿Es necesario aplicar algún recubrimiento a la aleta después de comprarla (anticorrosión, imprimación, pintura)?
Varía según la terminación de la pieza.Muchas aletas se sirven imprimadas de fábrica, listas para lijar ligeramente y pintar en el color del vehículo.Otras llegan en metal en bruto y, en esos casos, es imprescindible dar una capa de imprimación y luego pintar antes de montarla, para evitar la aparición prematura de óxido.Si tienes dudas, consulta la descripción de la pieza o consulta con tu carrocero antes de instalar la aleta sin pintar.
¿Es posible cambiar en casa la aleta de mi Renault Captur o conviene dejarlo en manos de un profesional? Si quiero cambiarla, ¿es necesario retirar puerta, faro o paragolpes?
El cambio de una aleta en tu Renault Captur es posible para un manitas con cierta experiencia y el equipo adecuado, pero no es una operación tan sencilla como quitar unos tornillos.En muchos modelos es necesario aflojar o desmontar el parachoques, aflojar el faro, el paso de rueda e incluso acceder a la zona de la puerta para llegar a todos los puntos de fijación.Si no estás acostumbrado a trabajar con carrocerías, lo más recomendable es acudir a un profesional: evitarás romper grapas o pestañas, conseguirás un ajuste homogéneo con las piezas adyacentes y te asegurarás de que no haya desajustes ni vibraciones.
