- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Característica
- CON AGUJERO PILOTO PEQUEÑO
Aleta para Mercedes Sprinter
Aleta delantera izquierda y derecha compatibles con todos los modelos Mercedes Sprinter, al mejor precio.
Nuestras aletas compatibles Mercedes Sprinter están homologadas según las normas europeas y diseñadas para adaptarse a los puntos de fijación originales, alrededor de la puerta, el capó y el parachoques. Tanto si vas a reemplazar una aleta doblada tras un impacto como un panel muy rayado, aquí encontrarás una pieza nueva, fiable y lista para pintar o montar según la terminación elegida, con compatibilidad verificada para tu vehículo.
Disfruta de una instalación sencilla y rápida, así como de un servicio de atención al cliente reactivo para todas tus necesidades en aletas para coches Mercedes Sprinter.
Encuentra la aleta trasera o delantera correcta para tu coche Mercedes Sprinter:
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Característica
- CON AGUJERO PILOTO PEQUEÑO
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Característica
- CON AGUJERO PILOTO GRANDE
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Característica
- CON AGUJERO PILOTO GRANDE
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Característica
- PARTE DELANTERA
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Característica
- PARTE DELANTERA
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Característica
- PARTE TRASERA
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Característica
- PARTE TRASERA
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
- Lado de montaje
- DELANTERO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR)
- Lado de montaje
- DELANTERO DERECHO (LADO DEL COPILOTO)
Preguntas frecuentes sobre aletas para coche Mercedes Sprinter
No necesariamente.Solo algunas aletas de tu Mercedes Sprinter están diseñadas para alojar el intermitente lateral.En la mayoría de coches, este repetidor se monta en las aletas de la parte delantera, mientras que en la parte trasera normalmente no va en la aleta.Además, muchos vehículos tienen dos versiones de aleta: una preparada para el repetidor y otra ciega.Antes de comprar, conviene revisar en las fotos del producto si la aleta incluye el hueco para la luz o corresponde a una versión sin intermitente.
Como regla general, sale más a cuenta cambiar la aleta completa cuando hay golpes fuertes, hay deformaciones importantes, óxido avanzado o cuando la pieza ya no ajusta bien con la puerta, el faro o el parachoques.En cambio, suele ser suficiente reparar o masillar cuando se trata de golpes leves, rayaduras o daños superficiales en la pintura.En esos casos, un taller especializado en chapa y pintura puede recuperar el aspecto original sin necesidad de sustituirla.
Depende de cómo venga la aleta.Muchas aletas se sirven ya con imprimación, listas para lijar ligeramente y pintar en el color del vehículo.Otras llegan sin imprimación y, en esos casos, es imprescindible dar una capa de imprimación y luego pintar antes de montarla, para evitar la aparición prematura de óxido.Si tienes dudas, consulta la descripción de la pieza o pide consejo a un profesional antes de instalar la aleta sin pintar.
El cambio de una aleta en tu Mercedes Sprinter puede realizarlo un particular con algo de práctica y herramientas de mano y útiles de carrocería, pero no es una operación tan sencilla como quitar unos tornillos.En muchos modelos es necesario aflojar o desmontar el parachoques, desplazar ligeramente el faro, el paso de rueda e incluso abrir la zona del marco de la puerta para llegar a todos los puntos de fijación.Si no estás acostumbrado a trabajar con carrocerías, conviene dejar el montaje en manos de un carrocero: evitarás partir elementos de fijación, conseguirás un mejor alineado con puerta, capó y faros y te asegurarás de que las líneas de la carrocería se mantengan.