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Aleta para Ford S-Max

Aleta delantera izquierda y derecha compatibles con todos los modelos Ford S-Max, al mejor precio.

Compra tu aleta Ford S-Max al mejor precio, con compatibilidad garantizada para todos los modelos, ya sean recientes o antiguos. Tanto si buscas una aleta delantera izquierda o derecha para tu modelo S-Max, nuestras referencias cubren todas las generaciones y aseguran un alineamiento preciso de la carrocería y un aspecto original.

Ford S-Max 2010-2015
2010-2015
Ford S-Max 2006-2010
2006-2010

Nuestras aletas compatibles Ford S-Max están homologadas según las normas europeas y diseñadas para adaptarse a los puntos de fijación originales, alrededor de la puerta, el capó y el parachoques. Tanto si vas a reemplazar una aleta doblada tras un impacto como un panel muy rayado, aquí encontrarás una pieza nueva, fiable y lista para pintar o montar según la terminación elegida, con compatibilidad verificada para tu vehículo.

Disfruta de una instalación sencilla y rápida, así como de un servicio de atención al cliente reactivo para todas tus necesidades en aletas para coches Ford S-Max.

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Preguntas frecuentes sobre aletas para coche Ford S-Max

¿Todas las aletas de carrocería de mi Ford S-Max permiten montar repetidor de intermitente, tanto delante como detrás?

No necesariamente.Solo algunas aletas de tu Ford S-Max están diseñadas para alojar el intermitente lateral.En la mayoría de coches, este repetidor se monta en las aletas de la parte delantera, mientras que en la parte trasera normalmente no va en la aleta.Además, muchos vehículos tienen dos versiones de aleta: una preparada para el repetidor y otra ciega.Antes de comprar, es importante comprobar en las ficha del artículo si la aleta incluye el hueco para la luz o corresponde a una versión sin intermitente.

¿En qué casos es preferible sustituir la aleta entera y cuándo compensa más masillar la pieza original?

Como regla general, compensa sustituir la aleta entera cuando hay golpes fuertes, hay deformaciones importantes, óxido avanzado o cuando la pieza no se alinea correctamente con la puerta, el faro o el parachoques.En cambio, suele ser suficiente reparar o masillar cuando se trata de pequeñas abolladuras, rayaduras o daños superficiales en la pintura.En esos casos, un buen trabajo de chapa y pintura puede recuperar el aspecto original sin necesidad de sustituirla.

¿Tengo que aplicar algún tratamiento a la aleta después de comprarla (anticorrosión, imprimación, pintura)?

Depende de cómo venga la aleta.Muchas aletas se sirven ya con imprimación, listas para lijar ligeramente y pintar en el color del vehículo.Otras llegan en metal en bruto y, en esos casos, es imprescindible dar una capa de imprimación y luego pintar antes de montarla, para evitar la aparición prematura de óxido.Si tienes dudas, revisa la ficha del producto o pregunta en tu taller de confianza antes de instalar la aleta sin pintar.

¿Puedo sustituir por mi cuenta la aleta de mi Ford S-Max o conviene dejarlo en manos de un profesional? Si quiero cambiarla, ¿hay que desmontar también puerta, faro o parachoques?

El cambio de una aleta en tu Ford S-Max puede hacerlo un aficionado con cierta experiencia y herramientas básicas, pero no es una operación tan sencilla como una operación básica.En muchos modelos es necesario soltar parte del paragolpes, soltar el faro, el paso de rueda e incluso trabajar en el borde de la puerta para llegar a todos los puntos de fijación.Si no estás acostumbrado a trabajar con carrocerías, conviene dejar el montaje en manos de un carrocero: evitarás partir elementos de fijación, conseguirás un ajuste homogéneo con las piezas adyacentes y te asegurarás de que las líneas de la carrocería se mantengan.