Kiauto
Tienda Online de Recambios de Coches.
Precio más barato, Piezas con Garantía.
L.V. 9:00 - 13:00 / 15:00 - 18:00
Depende del modelo. Solo algunas aletas de tu Alfa Romeo Brera están diseñadas para alojar el intermitente lateral. En la mayoría de coches, este repetidor se monta en las aletas de la parte delantera, mientras que en la parte trasera normalmente no va en la aleta. Además, muchos vehículos tienen dos versiones de aleta: una con orificio para el intermitente y otra sin hueco. Antes de comprar, debes verificar en las imágenes y descripción si la aleta incluye el hueco para la luz o corresponde a una versión sin intermitente.
Como regla general, sale más a cuenta cambiar la aleta completa cuando el golpe es importante, hay la chapa está muy deformada, corrosión visible o cuando la pieza ha perdido alineación con la puerta, el faro o el parachoques. En cambio, suele ser suficiente hacer una reparación local cuando se trata de golpes leves, rayaduras o daños superficiales en la pintura. En esos casos, un taller especializado en chapa y pintura puede restaurar el acabado sin necesidad de sustituirla.
Varía según la terminación de la pieza. Muchas aletas se sirven ya con imprimación, listas para aplicar directamente la pintura en el color del vehículo. Otras llegan en metal en bruto y, en esos casos, es imprescindible aplicar imprimación y pintura de automoción antes de montarla, para evitar la aparición prematura de óxido. Si tienes dudas, comprueba las indicaciones del fabricante o pide consejo a un profesional antes de instalar la aleta sin pintar.
El cambio de una aleta en tu Alfa Romeo Brera es posible para un manitas con un mínimo de experiencia y herramientas básicas, pero no es una operación tan sencilla como una operación básica. En muchos modelos es necesario aflojar o desmontar el parachoques, desplazar ligeramente el faro, el paso de rueda e incluso trabajar en el borde de la puerta para llegar a todos los puntos de fijación. Si no estás acostumbrado a trabajar con carrocerías, lo más recomendable es acudir a un profesional: evitarás dañar clips y anclajes, conseguirás una alineación correcta con el resto de la carrocería y te asegurarás de que las líneas de la carrocería se mantengan.